こんばんは。しんじです。
メール本当にありがとうございます。今日YD125のハンドルを変えました。
だいぶ雰囲気変わりますね。穴をあけるのがハンドドリルで大変でした。
これからちょっとずつ予算と相談しながら改造していきます。
ところでスピード上げるとフロントのほうから金属音がするんですが何か問題ありますか？
近いうちにバイクショップにもっていくつもりです。

こんにちはしんじさん、ハンドルを一つ変えただけでもずいぶん変わったでしょう。
これからも部品を取ったり付けたりするとドンドンと変わっていきますよっ！。
焦らずに楽しみながら取ったり付けたりしてください、マフラーは十分注意して作業をしてくださいネ〜〜。

フロント回りの金属音ですか？、早めにショップへ持ち込む方が良いかも知れませんネ。

　スピードに合わせて異音って周期変りますか？
よくあるのが
１）ドラムブレーキの中のちょっとした出っ張りとブレーキ部品のせりあい
２）Fフェンダーとタイヤの干渉
などですよ。
　どっちも、スピードが上がると遠心力で今まで当らなかったところが
当るようになります。

　早めにショップで確認してもらった方が良さそうですね。

　

本当に参考になりました。ありがとうございます。
早めにショップにもってきますね。
初心者ですのでまた質問しますが宜しくお願いします。
できるところやちょっとした整備は自分でできるようになりたいです。
工具類をそろえたいのですがお勧めのメーカーってありますか？

総合メーカーで無難な線でしたら京都機械工具株式会社の物がホームセンターでも買えますし
値段なりかな〜と､､良い物を長く使うなら値段は高くなるけどやっぱりそれぞれの専門メーカーかな､
するとどうしても舶来工具に･･結局､予算と工具に対する考え方しだいですかね

　お勧めというと「値段次第」になってしまいますが（笑）もちろん高いものに間違いは無いんですけど、、、（使い勝手や好みは別にして）

とりあえず、大きなDIY店で安物の、一杯セットになって5千円位のを買っちゃいましょう。点数が多くて安いのがお勧めです。ただ、見分けるポイントがいくつかあって、まずは「コンビネーションレンチ」（片側スパナ、片側メガネ）の加工やメッキの精度ですね。工具セットの展示見本をいくつか見れば、良い悪いは簡単に見分けられると思います。ひどいのは、コンビネーションレンチのメガネ部分に山谷が無くて使えなかったりしますから。

　これで、普通の整備はほとんどできるようになります。

　次は、そのコンビネーションレンチと、ソケットレンチのコマを高いものに換えて行きます。どちらも、まずは「TOP」とか「KOWA」、もしくは「AMON（エーモン）」という会社のがDIY店にあると思いますのでそれがリーズナブルでお勧めです。最初に揃えるのは10、12、14、17mm。あと、自転車もいじるならコンビネーションの13mmと15mmもあったほうがいいです。ソケットのコマで売値500円/個〜1500円/個、コンビネーションレンチのセットで3000円前後です。それで余裕ができたら、上記ブランドで22/24mmのメガネレンチがあればチェーン調整も楽にできますよ。（売値で2〜3千円です）安物セットとの使い心地の差にビックリすると思いますよ。

　一気に高いのに行くならKTCなんかがいいですね。（それ以上のグレードはバイク屋さんでどんなのを使っているかを見たり教えてもらってください）予算に余裕があれば、例えばKTCの「バイク整備用」と銘打ってある工具セット（売値で4万円前後）をいきなり買ってしまう、という手もありますが、日常整備だとまずは5千円セットで充分です。

※ただし、安い工具で無理するとボルトやナットを簡単にナメたりねじ切ったりしますので、「あ、こりゃ緩まないや」というのがあれば、無理しないでバイクさんに持っていきましょうね。

　あとは、「BIKERS STATION」などの雑誌の広告欄や、タウンページを見てもらって、自分の行動範囲に工具屋さんがあれば、街中の小さな工具屋さんでも行ってみた方がいいですね。
　高級工具が「え、こんな値段で？」という場合が結構ありますよ。意外にDIY店より街中の小さな工具屋さんの方が安かったりしますし。

　「こんなメーカーはどう？」というのがあれば、この欄ででも直メールでもお答えしますので、またメール下さい。ちなみに、私はその安物セットをベースに、コンビネーションレンチをTOP、ソケットをKTC、六角レンチをPBにしただけでハンドルや他の工具は5年以上使っています。

バイク屋さんの工具をみせてもらうのはいい案だと思ったので見せてもらいましたが
KTCって言うメーカーが多かったです。
とりあえずバイクに乗っている友達に見てもらいホームセンターで6千円の工具を買ってきました。
プラスドライバーはよく使いそうなのでKTCのを買おうと思っています。
参考になりました。ありがとうございます

メンテしてあげればバイクもそれに応えてくれますし､愛着を持って世話をしてあげてください､
工具は師匠が詳しくレスして下さってるので参考になると思いますし(^^､これからメンテしていくと
どうしても特定の工具が傷むと思いますから､その時点で少し高くても長く使える工具に移行して
いけば無駄が無いですね､工具購入のついでに車載工具もグレードアップと種類の充実を図った
ほうが良いと思いますよ､､出先でトラブった際に先が広がるようなスパナでは話になりませんから
必ずしも自分の為だけじゃなく困っているライダーの為にもなますし･･これも予算しだいですが｡

そうですね。
車載工具ってひどいですよね。ドライバーとかも使いものにならないです。ネジをいためるばかりか　押さえつけたら　柄の中に芯がささってしまったものが３本くらいころがっています。
稲＠Ｅさん＞必ずしも自分の為だけじゃなく困っているライダーの為にもなますし･･これも予算しだいですが｡

見習います。

http://www.urban.ne.jp/home/ymorita/

オールデイズに載りました
とど爺さま　ｱﾘｶﾞﾀﾋﾞｰﾑ!!(ﾉ･_･)‥‥…━━━━━☆ﾋﾟｰｰ
今後もよろしくお願いします

http://gl-funclub.hoops.ne.jp/

ＵＰが遅れて済みませんでした、最初にＵＰした写真から昨夜すべて入れ替えてあります。
順番も少し変えました、ゴメンナサイ。
ＰＣが悪いのかアッシが悪いのかわからないのですが思うように縮小されてくれないので時間のある時に再度挑戦してみます。
どうも限りなく灰色の生活になっているもので、、、、。

このスレドを業務連絡でお借りします。
岡田さん、メール投げてありますのでご確認をお願いします。

今日は私の住んでる市の花火大会です。
私は今日ヨットの予定だったのが朝寝過ごしてしまい。ははは
オーナーがそんな私を見て「疲れがたまってるよ。家でゆっくりしとき」と言ってくれ
私は一日動物たちとのんびり〜！
お昼寝や手紙を書いたり、読書したりテレビも見たりと、本当にこんな休日は何ヶ月ぶりだろう。
う、嬉しい！ビール冷やしてるのでもう少ししたらキュッといっぱい！
うーん、ちょっと親父モードの今日のナツコでしたとさ。はっはっは

おいしいビールをたくさん飲んで暴れないでネ。

今日は千と千尋の神隠し、２回目を見に行きました。
１回目よりもよけいによかったよおお！
もう一度くらい行きたい！ナツでした。
夏ばてもましになり、またこーして日記代わりにしてますう。
バイクのことはわかんないけど、みなさん我慢して読んでくださいね。
バイクといえば夏。夏の思いでやなああ。
片思いの大好きだった人の後にのって六甲山や須磨の海に行った甘酸っぱい思いで、、。
といっても、彼は普通のライダーで決してヤンキーではありませんよ。
今、どーしてるんやろうね。
妹以上の昇格はないままでしたが。だいたいナツに色気がないのがあかんねんねえ。
おかげで周りは保護者ばかり増えるわ！
今日は休日出勤だったけど、明日は海です。
さあ、今から読書の時間です。
じゃあまたね。

さっき『A.I』見てきました.....。
『......？......。』
CGのものすごさを見せたかったことだけはよくわかりましたが....。
それを中心に考えたようなストーリー展開はちょっといただけなかったなぁ。
ハーレイ君いがいは、すべて『脇役』という作りもスゴイ。

でも、まわりの人たちは2割りくらいススリナキ....。

http://www12.freeweb.ne.jp/motor/hideichi/

「Ａ．Ｉ」行こうかと思ってたけどや〜めたっっ！
泣くのは好きじゃないもん。
Ｈ−Ｄさんのカキコを読んで世の中にはいろんな人がいるねんだとしみじみしてました。

お墓参りで　出雲に帰ります
12日の朝は　道の駅「出雲大社」？に出没予定です
誰か来られますか？

朝のコーヒー会in出雲大社・・・・。
残念ながら　サイドカーでなく　キャンパーで出没します。

http://www2.tokai.or.jp/fuji-ayari/index.htm/

惜しいなぁ　出雲って島根県の出雲ですよね？　通常の日曜なら夜中でかければ一緒に朝のコーヒーが飲める距離なのに。　残念ながら　名古屋に帰省中でして、、、ごめんなさい。　でいつ頃までこちらにいらっしゃるんですか？

http://shake-hip.com/ymorita/cx/cx.htm

９日の夜に静岡を出発
１０日朝大阪の姉の家・・・ホンダモトランド付近
　　夕方出発　　出雲夜　着
１１・１２日出雲・・・
１２日夜　出発・・・
　九州か四国で遊んで　
１５日の夜か１６日の早朝静岡に到着予定
１７日は出勤　１８・１９日は休み
１９日は多分サイクルスポーツセンターで汗をながしてきます

２６日は朝霧もちやに　９時３０分集合です
サイドカークラブで　富士山近辺のツーリングです。

http://www2.tokai.or.jp/fuji-ayari/index.htm/

takagami-4d@jp-c.ne.jp
携帯のアドレスです　
お近くの方は連絡頂ければこちらから連絡しますよ！
９日の出発前にはコースが決まるかなかぁ？

http://www2.tokai.or.jp/fuji-ayari/index.htm/

10日あたり　('-'*)ﾌﾌ　ねらい目かな　('-'*)ｴﾍ

http://gl-funclub.hoops.ne.jp/

パパさん、こっちには寄らないのですか？

朝霧のコーヒーの会ってどこであるんですか？
私は近くなら車で行きます。

ナツコさん
朝霧は静岡県富士宮市だよ〜ん！
多分5時間くらいで着くと思いますが？？？

http://www2.tokai.or.jp/fuji-ayari/index.htm/

朝霧高原のもちや会館、もう何年も前に１回尋ねたきりです。なつかしいなぁ。
入口をはいると、「社長の愛車」とか書いた「アマゾネス」が、でんと置いてある所ですよね。
そう言えば、私が行った時には、数ある所蔵バイクの中に、ＧＬ400/500はなかったなぁ。
その時は、うちのＧＬ４００、いらなくなったら寄付してやろうかって思いました。
残念ながら、いまだに、「いらなく」なってないんですけどね･･･。
機会があったら、もう一度尋ねてみたい所です。

http://member.nifty.ne.jp/taka-2/index.htm

-------------
１２日夜　出発・・・
　九州か四国で遊んで　
-------------
....聞き捨てなりませんなぁ.....。
九州に入ってくるにゃぁ....関所を通ってもらわにゃねぇ.....。

そん時には必ずこちらに御連絡を！！！！

http://www12.freeweb.ne.jp/motor/hideichi/

なんと！インテグラカウルの方にも来ていました！！

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/39108746

いちおう、質問には答えておきました。

http://www12.freeweb.ne.jp/motor/hideichi/

インテグラカウって外国？？？

＞インテグラカウって外国？？？
そうです「とど国・とど教」の素敵な国です、ちなみに海の中に有ります。

海の中？？？とどだから？？

HーDでございます。
　ヤフーでオートバイ/車体/ハーレー...をみてると、あまりにもジャンルを無視した出品にあきれて、
ちょっと意見してみました。

ところが、その後....、
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b12674127
ここを見てみて下さい...。名義変更不可...というバイクを売りに出してる人です。
質問欄は、『なんで名変できないのか？』という質問で嵐のようになっています。

ところがこの人のスゴイところは...、
質問してきたことに答えるどころか、IDから、質問者の出品にたいして、嫌がらせをして
まわっていること...！....スゴイ発想です。

私の前述したハーレーのトコにも.....。
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c8704276

質問には『答えなければ公開されない...』ということも、あまり理解してないみたい..。
でも
私は答えちゃいましたけど...。

興味あるかたは乱入してみてもよいかも...。

ちなみに、答えてくれないかもしれないので、私が今質問してることも挙げておきます。

質問8）★説明が必要だからメールアドレスを記入して下さいって書いてあるんじゃないですか？←プライバシーというより、『なんか怪しいじゃん...』ってカンジがして、あなたにとってマイナスですよ、きっと。★希望落札に達していなくても交渉次第で即決も可能という意味がわかりませんか？←わかりません。それならば、そう明記したほうがよいのでは？

質問9）ちなみに質問7の答えが気になって『自動車/名変不可』を見てみたのですが....、なにか答えになってますか？金融流れだということですか？それって、こういう場で明記できないようなことなのでしょうか？アドレスを教えろの一点張りでなく、分かりやすく説明する方法も考えてみては？もちろん、個人名など、プライバシーに関わることは伏せておけばいいでしょ。

http://www12.freeweb.ne.jp/motor/hideichi/

Ｈ−Ｄさん、こんにちは。愛知の兼業主夫でございます。
昔、良く聞いた話なんですが、時期も夏でちょうど良いから、書込みさせてくださいね。

名義変更不可の例。
ほとんど距離を走ってないような高級スポーツカーが、1万円とかの格安で売りに出ています。
どうしてこんなに安いのって聞くと、売り手が、おもむろに話し出すんです。
実は、この車、今まで3人のオーナーがいたんだけど、みんな、3日もたたないうちに事故！。
おまけに、事故の時、よっぽど恐い目に会ったのか、そろって気が狂っちゃってる。
所有者が「キ」になっちゃってるんで、法律上、行為能力がなく、名義変更ができないと言うわけ。
･･･ってんで、要は「たたりじゃ〜」の怪談（笑）。
こんな話、初期のCB750で、3台くらい聞いた事があります。

ま、このオークション、祟りはなくとも、持ち主が「禁治産者」の可能性濃厚と言った所ですかねぇ。

http://member.nifty.ne.jp/taka-2/index.htm

関わらないほうがいいとおもいましたが　アドレスを記入して理由を聞いてみました。
本人の出品じゃないのでは？？　と思います。　世の中にはいろんな人がいますね。

インフィニティＱ４５も出品されていますけど　同様です。
ＨＤさん　道を歩いていて　ちんぴらにどなられたと思って忘れましょう。

http://www.urban.ne.jp/home/ymorita/

車も残債があるって書いてるし､質問の回答もトンチンカンだし早速ブラックリストに登録と(^^

この方は無視するに限りますネ。
評価でも悪いが入っていますし、何を考えて出品しているのかわかりませんよ。
「触らぬ神にたたりなし」です。

おっしゃるとおり。
あまりにもたちが悪いので、私の出品物も取り下げています。落札されてこちらの情報メール
が届いてしまうのもイヤだし...。
質問欄を使って、『5人も同様の質問を続けてくるのは、みなが、公の場で、きちんとした説
明をしてほしいからだ』という旨と、『そもそも私はあくまでもこの物件に対する質問
の説明を求めているのに、イヤがらせをされるのはナゼか？』と、訴えています。
...さすがに答えると一般の目にふれるので、答えが帰ってこないようですので、あらため
て、『名変できないことによって、買い手がわにあとでトラブルがくることが無いと言えるモ
ノですか？』と質問しました。一般の目に答えが公開されても問題ない...というか、あって
はならない内容のはずですが、....結局だんまりを決め込んでますね...。

http://www12.freeweb.ne.jp/motor/hideichi/

出品者もですけど　あのバイクに入札して落札したとして　あとどうするんでしょう？？
残債を直接ローン会社に支払ってでも　なんとか決着しないと自分のものにはならんでしょうに、、、
11も入札がはいっているのが信じられませんね。

http://shake-hip.com/ymorita/cx/cx.htm

　「名変」できないというのパターンの一つに、ローン払ってる途中にバイク屋が倒産して社長が夜逃げしてしまい、名変に必要な会社印が使えなくなってるというのがありますね。

　話を総合すると、どうも皆さん感じておられるように「金融がらみ」のタマのような気がします。手は出さないほうが無難かと。

今日は出張のため、移動中に映画を観ました・・・危ないから止めなさいって（笑）
それも、出遅れた感のあるミッション・インポッシブル２

いやー・・・トム・クルーズってさ、トップガンに出演の時、あれはNinjaでしたっけ？
綺麗に乗りこなしてるなぁと思っていたら、今回は、うはぁ・・・こんなにバイクテク
あるんだと感心してしまいました。
実にさり気ない乗り方なんだけど、交差点でのライン取りも一発で決めてる・・・
あ、リハーサルしてるのか（笑）
ちなみに、走行中・・・途中からタイヤがオフ使用に替わってましたけど（爆）
前作よりも面白かったですよ。

とむ・くる〜ずは素敵ですネ、トップガンを見てサングラスを
輸入しました。
ところで北海道からアクセスしている方で富良野へ行かれる方っていますか？？。

北海道ミーティングのことですか？

エッ行くの？いいなああ。ナツコも行きたい！

オフ会やミーティングでは有りません、アッシは何処にも行きません。
富良野に行かれる方がいたら頼みたい事が有ったのせすから、、。

オイラは富良野方面のツーリング予定は無いです・・・ごめんなさい
けっこう遠いのよね・・・でも陸続きだからなぁ。日帰りできる距離なら可能だけどね

今日、家に帰ると宅配便の荷物が。中をあけるとＳ社からのキャンペーンの封筒が。
あけると「当選おめでとう」の言葉とＵＳＪのペアチケットが！わーいと言いつつ？？？
いつ私送ったのかなああ。うーん送ったような、送ってないような・・・
ま、もうすぐお誕生日だからプレゼントと思うと嬉しいな！

おお、もうすぐお誕生日ですか！おめでとうございますm(__)m
女性に年齢を聞くなんて・・・失礼で・・・ましてや体重やスリーサイズなど・・・(。_・☆＼ ベキバキ

体重はこの間の会社の健康診断の時、課長代理と結果を見せ合いっこしたりしてたりしてました。
何やってんだか、仕事中にねええ
毎年歳を重ねていくことは素晴らしいことだけど、いつまでたっても中身が伴わないから困ったものです。
移動中に映画って飛行機？
ヨットは乗ってますか？私は乗りすぎてお疲れ気味です。だって、今年は梅雨のときも土日は晴れるんだもん！！

朝　6時頃・・・・8時頃まで予定？？？
「朝霧の道の駅」に行きます
お暇な方　ご一緒に　朝缶コーヒー　ココア・お茶などを買って
一緒に　飲みませんか？
車・バイク・サイドカー・自転車・歩き・飛行機・船・・・・・
何でもＯＫです。
勝手に集まって　勝手に帰る・・・
タダ　早起きして　時々牛の香りを・・・・

朝のコーヒー会in朝霧　　始めませんか？
今回も朝霧でごめんなさい！

とど爺さんも
朝のコーヒー会inすずめのお宿　
どうですか？　時間が合えば参加したいのですが・・・。

http://www2.tokai.or.jp/fuji-ayari/index.htm/

えっえっえっえっ、３日ですか？。
過ぎてしまっただす。　_(._.)_ ﾍﾟｺﾘ

すずめのお宿ですか？、良いですネ〜、今度計画してみますのでその時は宜しく
お願いします。

ちょっと業務連絡でこのスレッドをお借りしますネ〜〜。
八兵衛＠京都さんメールを投げて有ります、確認して下さい。

りょうかいっ ('◇')ゞ確認完了

http://gl-funclub.hoops.ne.jp/

みなもっちさん、お返事のレスありがとう！嬉しいから新規書き込みしちゃった私をお許しくだされ、とどちゃん。えっ！？もうとどちゃんはやめろって？！だって可愛い呼び名で気にいっちゃってええ。へへへ
ところで、「嬉しいこと」は詳しく書きたいんだけど、書くと職場がわかってしまうので残念ですが、ぐっとこらえてっと簡単に書くと私の所属する課の課長も課長以下代理も主任も、部下である私のことを信頼してくれて、守ってくれているのがよーくあの日実感できたというところでしょうか。言葉にして書くと軽くなってしまうのが残念だけど、私ごときのためにというか、ああ今近所にみなもっちさんがいたら詳しくお話しできるのにね。
本当に泣き出しそうになるくらい嬉しかった出来事でした。
でも、課のみんなは別に特別なことはしてないと思ってるよ。そーいう人達なんです。
味があるでしょ！！
私も甘えてばかりいないで、立派な一人前になろうと日々努力せなねええ。
話は変わりますが、私は夏生まれにもかかわらずこの夏は厳しい！のです。
夏の始めに浮かれて遊びすぎたのがいけなかったのか、梅雨のときに土日に限って晴れてて、晴れたらヨットに乗っていて疲れがたまってたのかもしれません。
今日は少し元気になったけど食欲もなく、桃やスイカばかり食べてました。
みなもっちさんも体には気をつけてね。
ヨットは体育会系の人に教えてもらうとちょっとハードですが、クルーザー派でのんびりした私のオーナーのよーなひとに教えてもらうと、うんちくも聞かなくて良いしのんびり乗れて楽しいですよ。
豊橋からここまでならそんなに遠くもないし、一度遊びに来てくださいね。
瀬戸内海の海もいいですよ。
浜名湖といえば、浜松にウミガメが産卵にくる砂浜が美しいところがありますよね。
一度行ったことがあります。浜名湖といえば私の大好きなうなぎパイ！いいところですよね。

Ｈ−Ｄさんもお元気そうで何よりです。私も夏ばてに負けずまたちょくちょく遊びに来て日記代わりにカキコさせていただきますね。

元気が無いのはとど爺だけみたいですよ〜〜。
＞ちょくちょく遊びに来て日記代わりにカキコさせていただきますね。
自由にお使い下さい、ログも削除せずに出来るだけ保存しますので、、、。

とどちゃん、元気ないの？
そりゃあ、遊びが足りへんねんよ。やっぱこっちに来なきゃ！！
ヨットとナツコがあなたを待ってるよ〜！！へええい！

新規書込み、ありがとうございます(^^)。

昨日はサーバーメンテのためネットワークが使えず、出遅れてしまいました。

ナツコさんは職場で素晴らしい仲間をお持ちのようですね。
何気なくしてくれたり、言ってくれた事が自分にとってすごく感動する
事ってありますよね。お仲間の皆さんを大切にして下さい。
近所だったらじっくりお話を伺いに行くのに。。。(^^)

ナツコさん、夏バテ気味ですか？
ホント、今年の暑さは厳しいですね。
でもまだまだ夏はこれからですので復活して下さい！
近所だったらうなぎパイ持って元気付けに行くのに。。。(^^)。

とどさん、元気無いんですか？。
みなもっちはうなぎパイを食べているから元気です。な〜んて(^^)。

今日は定期検診で会社を休んで､滝井の大学病院に､､いつもなら開放されるのが４時頃なんで
帰宅は仕事と変わらない位になるんですが､昨今は病院もIT化が進んだせいか２時には開放
今から出社しても中半端やし･･で､八兵衛さんの店で昼飯でもと伺いました｡
直ぐにわかる場所ですね(^^､匂いは周りの人に迷惑にならないかなと思いながらもカレーを食し
ついつい目の前にあった藤子作品を､､「カンビュセスの籤」を読もうと思いながら
「ミノタウロスの皿 」を読み出して･･おお､時間が!､今度はツーリング帰りにでも寄って
じっくり読みふける事にしますね

ｗ(ﾟｏﾟ)ｗ ｵｵ-
ご来店　ｱﾘｶﾞﾀﾋﾞｰﾑ!!(ﾉ･_･)‥‥…━━━━━☆ﾋﾟｰｰ
もし私がいましたら　読書料　半額　ドリンクサービス　いたします　 ('◇')ゞ
ではまた　(^ｰ^)ﾉ　ﾖﾛｼｸ　

http://gl-funclub.hoops.ne.jp/

うん？今､外が光ったかな？？？

無事に襲撃は終わりましたネ。＼(^O^)／
素敵なお店でしたか？、近ければアッシも襲撃に参加できるのですけどネ、ちょっと遠すぎます。

お久の「ホレホレ・とど爺光線」かなっ！。

再出品ですが、、、

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c7508674

これが安かったですね、、、

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/38611401

こんなネタばかりですみません。
でもユーロ気になります。
あこがれのプロリンク　ＧＬ７００もそうらしいけど、、、
ほしいなぁ
お札を印刷するしかないですね。　お尻もふやさねば。

http://www.urban.ne.jp/home/ymorita/

いつも情報をありがとうございます。
これからも宜しくお願いしますネ〜〜。

ところでお尻ってふえますか？。

また　ＣＸ５００ターボも面白いタイトルがついてでています。
価格はあいかわらず高価ですけど、、、

お尻は修行が足りないせいか　まだ　二つに割れたとこですが　今のところ３台ですから　なんとか維持できそうです。　八兵衛さん　お尻を増やす方法おしえてください。

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＞八兵衛さん　お尻を増やす方法おしえてください。
ﾔﾚﾔﾚ ┐(´ｰ｀)┌ ﾏｲｯﾀﾈ♪
では以下の事を実行してください
1.後先の事を考えない
2.上手に嘘をつく（嫁に限定）
3.素直になる（自分に）
4.毎日10回以上オ-クションを見る
5.あらい師匠の講話を聞く
6.とど爺さんの光線を１５分/１日以上浴びる
7.へそくりがなくなる覚悟をつける
8.自治会の会長になる
(-_☆)ｷﾗﾘ
さあこれで森田さんのお尻も8つぐらいになりましたよ
****
良い子のみんなは真似しないでね

ゴロ(.-.)(:I )ゴロ(ﾟ-ﾟ)( I:) (.-.)(:I )(ﾟ-ﾟ)( I:)ゴロ

http://gl-funclub.hoops.ne.jp/

おお！ 修行が足りなかった（＾＾；

　お札や証紙類、切手などをカラーコピーしようとすると、コピー機に組みこまれている「判別装置」が働いて機械が停止し（各メーカーの修理屋さんでも一部の人しか持っていない特別な冶具装置がなければ復旧できない）、オンライン監視されている最新のコピー機だとそのまま警察に自動通報されちゃいますから気をつけてくださいね〜。日本円だけじゃなくてドルやユーロ紙幣などもダメですよ〜。

　もしやるときには私を呼んでいただければ判別装置解除しますので、、、(☆メ)＼ベシッ

　お尻の増やし方は5番を抜かして八兵衛さんのおっしゃる通りにやってみます。

呪文の１から７まではすでに実行済みです。（嘘はすぐ見抜かれてしまいますけど、、、）
自治会長ってのは田舎なもので４０代の若輩ものにはとうていやらせてもらえません。
カラーコピーですが　やっぱ　一度スキャナーもしくはデジカメで複写して　加工ののち　高級インクジェットプリンターでプリントアウトでしょう。　最近そんな事件がありましたけど　僕じゃありませんよっ！　ばれないのなら　やってもいいけど　絶対ばれるから　やんないっ！

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おっ...ナツコさん...marukenさん...。おひさしぶりですね...。

CXユーロ...出てますね...。
400とはいえ、49000で車検付き...。なんか、やっぱり欲しくなりますよね...、縦ブイってやつは...。
700も狙ってると言うのに....。

そりゃそうと、私のHPの近況を....。吉岡さんからも私のBBSで指摘されたし...。
いったん立ち上げました。しかし一部コンテンツについてはまだ手付かずです。
それというのも.....、
先日、大学の後輩の部屋に行き、（男ですよ...）私のHPを見てみると....、重すぎてとても
見れたもんじゃない...。
私はグラフィックをあつかう職業なので、自宅、会社とも、スペックは上げています。
しかし、『一般家庭のパソコン』では、こんなにダメだとは....！
また昔のフォームにもどして作りなおすことを検討してます。
もちろん、ぶぶん的にフラッシュは使いますがね。
まぁ、そんなうしろめたさもあって、最近は4アドレスを入れていないのです....。

http://www12.freeweb.ne.jp/motor/hideichi/

僕もこれだけユーロが次々でてくると我慢できませんね。
あの４９０００円はよさそうです。

それから　最近はＡＤＳＬとかケーブルテレビとかブロードバンドが流行しはじめていますから
あの路線でとりあえず　最後まで作成されてはいかがですか？

で　またまた　次はモバイル用のページも作られてみては、、モバイル系も流行ですし　いかに軽く見栄えよくつくるかってゆうのもアクセス数を上げるこつと思います。

http://www.urban.ne.jp/home/ymorita/

　会社環境のP6-750MHz＋NT4.0ServicePack6＋N.C4.51（社内接続環境100〜150Kbps）では相変わらず文字が表示されませんけどね、（会社全体の外部への出入り口は全社約1万台のPCに対し12Mbps、1本しかありません）表示速度は毎回読みこみという状況に対しまあまあですね。

　自宅環境（P5-MMX266MHz＋Win98＋I.E4.0のノートPC、契約プロバイダに対してはアナログモデムで52Kbps〜最悪40Kbpsでの接続）では、I.Eの一度読みこんだページに対するメモリー機能のおかげでそんな遅いとは感じませんが、、、。MACユーザーはどのように見えてるんでしょう？

えー、どのように見えてると　いわれても普通に見えていますよ、アレッ？
表紙のページは１１５２×８７０にしないと全部見えません。
でも、この大きさにすると　文字が全く読めませんので、普通は８３２×６２４で見ています。
表示速度は、重いとは感じられませんけど。
ＩＳＤＮ回線使用。

アッシのところからはバーナーとカウンターだけしか見ることができません・・・(／｡＼)

お元気でしたか？私も最近とんとご無沙汰でしたよ。
みなもっちさんもお元気そうで何よりです。ご無沙汰同士しみじみとやりましょう！？
とどちゃんも元気そうだしね。へへへ
私は２８日の土曜日、ハーバー主催の中学生対象の体験セーリングに協力艇としてでました。
オーナーも私も初めての経験で、ヨットのメンテを仕事としてるＹさん親子が一緒に乗ってくれて助かりました。
風はいいんだけど、うねりがあり中学生４名の中で酔う子もいたりしてドキドキしましたが
この子達が今時の中学生にしては珍しいすっごくよい子達で純朴で礼儀正しく、仲間同士で思いやってすごく仲がいいの。乗船した私たちも後でさわやかな気持ちになれました。緊張して疲れたけれど、私にとってもいい体験でした。
いろいろと介抱したり、話ししたりしてたら仲良くなれて可愛かったです。
今日はもうひとつ仕事場で嬉しいこともありまして、ご機嫌なナツコでございます。
では、みなさんまたね！

ナツコさん、こんにちは。
これまでヨットって自分には縁遠い物だと思っていましたが、
自分の住んでいる豊橋の近くには西に蒲郡、東は浜名湖とマリン
スポーツが盛んなところがあり、ヨットも結構身近なんだと思いました。

で、、、気になるのですが、
”今日はもうひとつ仕事場で嬉しいこともありまして、、、”
どんないい事があったのですか？(^^)

少しのご無沙汰でしたネ、marukenさんもみなもっちさんお元気そうで安心しました。
たまには近況をお知らせくださいネ〜〜。

・・・って、レス付けるのが追いつかない(;^_^A アセアセ…
いつになったら、まともに睡眠に付けるのかなぁ・・・

諸事情により、しばらく離れていましたが、また復帰しましたので、どうぞみなさん遊んでやって下さい。
これからゆっくり過去ログを読みますね。

復帰、おめでとうございます！
いつも御無沙汰のみなもっちです。
この時期、エンジンがすぐに暖まるので乗りやすいですね。
御無沙汰同士ということでこちらこそ
よろしくお願いいたします(^^)。

m(_ _)m

　私がかなりスレッドを引き延ばしてまーす。

オー！久しぶりです。
千歳で一人　お仲間増えたみたいですよ。
今度、どこかに行きましょう。

marukenさん熊に食べられたかと思った、お元気そうで安心しました。
お留守の間に北の大地のお仲間さんがお一人ふえましたし、不良主婦さんはご主人と
網走管区に潜伏中だそうです。
ちなみにアッシはs★pporoの北海道生絞りで「赤とど」になっています。
飲めないのに無理に飲むから、、、、、。

過去ログ見ました。なんか凄く嬉しいですよ。
ただ、オイラの方が身動き撮れない状態なのですよね。
なんか寒くなってからでないと（笑）

みなさんの元気な様子が解っただけでも安心してます。
小泉さ〜ん。早く景気を立て直してね〜（爆）

いや、そうでもないんですよ...、森田さん...。

実はこの700、私が一度落札して、直接交渉させてもらっています。
そのときの様子では...、
『キャブのOH程度で良いはずですよね？走行距離も少ないし...。』
『いや、それがわかんないんですよ。』
『そちら、バイク屋さんでしょ？店内に陳列してたんですよね？』
『いや、最初に登録してちょっと走った後、そのま〜んま置いてるんですよ。』
『じゃ、ガソリンとか入れっぱなしで10年以上おいてるんですか！？』
『はぁ...』
『バイク屋さんでしょ！？』
『はぁ...』

....こんなやりとりでした。
最初は、直すのにいったいいくらかかるのか見当もつかない、10万かそこらじゃ修理できな
い...などといっていましたが、走行可能な範囲に直す修理代を算出してくれなければ、『買
う』とはいえない旨をつたえ、オークションで遠方の方は、そこまで明記しないと手が出せな
いことなどをよくよく説明したところ、やっとわかっていただきました。出てきた数字は、希
望落札価格+修理代でしたので、結構たかくなってしまったので、最出品をお願いしたので
す。ですから、うっかり金額を吊り上げて落札されたかたは手出し分も相当あるはずです。

うーん　まずいですね。　少なくともタンクとキャブは使用できない可能性がありますね。
室内保管とはいえ　ガソリンは変質したらとんでもないものになりますから、、、
僕のセロー（倉庫に6年保管）はタンク・キャブともにボロボロでした。　タンクはキャップが開かない状態。　キャブはスロットルなどは動作しない状態で　掃除すれどもすれども　ガムがいっぱい付着して　大変な状況でした。ともあれ　格安ならば　ガマンしないとしかたないかなぁ、、、一度　八兵衛さんに現物をみてもらってきては？

http://shake-hip.com/ymorita/cx/cx.htm

ナルホド！！

...衝動買いされたりして....。

うんうん　八兵衛さんに購入いただいて　徹底レストアしてもらって　安く譲っていただくってのもいいかも、、、

http://shake-hip.com/ymorita/cx/cx.htm

(^_^;)＼('_') ｵｲｵｲ...ﾁｮｯﾄﾏﾃ
σ(^_^)ｱﾀｼ?　をなんとここえる
...衝動買いされたりして....。(;ﾟﾟ)ｳｯ!否定できない・・・
京都北部って何市あたりですか？
Ｈ-Ｄさんの斥候として見に行きますよヽ(´・｀)ノ フッ・・・(笑)
Ｈ-Ｄさん落札＞八兵衛＠京都 引取り＞健さんに修理依頼
＞Ｈ-Ｄさん京都に来て九州まで乗って帰るって言うのもいいかも知れませんね

http://gl-funclub.hoops.ne.jp/

　ここのところの個人売買の相場を見ていて「ちょっと直せば車検取れてすぐ乗れる状態」だと40万円前後になっちゃってますね。

　私のも本体は19万8千円と格安でしたが、前オーナーが1年放置、さらに店先で2年放置され結局エンジンの中に水が入っちゃってたみたいで、乗り出してすぐカムチェーンテンショナーが粉々に。
（店が責任持って修理しましたけど）
　その時に罵詈雑言で圧倒されたので（『いきなりエンジンをレッドゾーンまでぶん回したんじゃないのか！』など）そこの店は買った時と修理を引き取りに行っただけの2回しか行きませんでした。

　修理代も含めて40万に達しなければ、費用はかからないほうかと。

　Brosも結局本体は28万9千円でしたが、行き付けのスラクストンで気になるところを見てもらい、完全になるまで10万円弱（タイヤ代込み）の追加費用がかかってますね。（好みで取り替えたウィンカーとミラー除く）まあ安く上がった方かな？

　私は新車価格ー中古車価格＝修理代と考えてまーす。それより持ちだしだと赤字、新車価格に達しなければお買い得ということで割り切ってますが。

H-Dでございます。
八兵衛さん、ショップは舞鶴市ってトコらしいです。
なんていうショップに置いてあるのかはメールのやり取り中にあきらかにされませんでした。

＞Ｈ-Ｄさん京都に来て九州まで乗って帰るって言うのもいいかも知れませんね

イイですね〜！
実は私、大の京都ファンでございます。
お寺や仏像に囲まれて生活したくて、仏教大学と竜谷大学も受けました。
お坊さんか仏像の修復師になりたかったんですよね....。

秋頃に嵐山あたりで紅葉をながめ、八兵衛さんとお茶でも一服...そしてGL700で帰路に
着く....。う〜ん...風流ですねぇ〜。

舞鶴か・・遠いなーー
北部って書いてあったからもしかするとって思っていたけど
まさか日本海側だとは
でも　出来ることはご相談に乗りますよ('-'*)ﾌﾌ
では落札がんばってください

http://gl-funclub.hoops.ne.jp/

いらないことを書き込んだばかりに、、、
結果　八兵衛さんにご迷惑をかけたようですね。
お詫びしておきます。　軽率でした。　舞鶴って遠いですよねぇ、、、
九州よりは近いけど（おめえ　なにがいいたいんだいっ！）
ネットワークって素敵ですよねぇ、、、（同上）

http://www.urban.ne.jp/home/ymorita/

＞九州よりは近いけど（おめえ　なにがいいたいんだいっ！）
(∩_∩)ゞ ・・・クスッ

GL700みつけ！！
ヤフオクに京都から....。

何よりも恐いのは八兵衛さんが乗り込んでくること....！
パーツリストも手に入れたようだし..。
....おぉ、恐っ...。

　お二人のデッドヒートを見てみたいものです。
さあ、最後にマクるのはどっちだ？（笑）←無責任師匠より

　どちらにしろ、1台でも「InterState」が生き延びてくれるのは嬉しい限りで。
しかし、最近手放す人が多くなってきたな、、、。

　欲しがる人も増えてきましたけれども。（笑）

先月号の別冊モーター・・の売りますに
確か有りましたね？

私も　デットヒートを　見学させてもらいます。

http://www2.tokai.or.jp/fuji-ayari/index.htm/

八兵衛さんは入札に参加するのですかネ。
デットヒートが始まったらアッシも楽しませてもらいますネ〜〜。

これで入札が無ければ､私が乗りますってコメントがあった出品物かな？､､
これは是非ウオッチリストに登録しなきゃ(^^､　で､スレッド679でちょこっと書いたR1100Wですが
来月中には私の手元に来る事になりました､ただ任意保険の関係でしばらくは会社に置いときます
けどね､そして今日は弟に頼んでBanditと一緒に写真を撮ってもらいました　案外自分が写っている
写真て無いんですよね〜　特にバイクとは　さあ男前に修正すっかな(笑))

うう
見つからない
群馬と愛知の分はわかったけど
京都の物はわかりませんでした
(;ﾟﾟ)ｳｯ!

http://gl-funclub.hoops.ne.jp/

出品は京都北部･･･の車両ですよね､既に入札が入っているのは○-○さんかな？
不動車と言うのが気になるけど､直す楽しみを味わえて良いかな

ヽ(´・｀)ノ フッ・・・(笑)
見つけました
50000円は安い！！
これはぜひともＨ-Ｄさんと争って
希望価格の100000円に限りなく近く入札せねば・・・
なにしろ京都　お膝元ですしね！！

と言うのは嘘です
Ｈ-Ｄさんご安心ください
ＢＭＷ75Ｃの車検があるので今回は見送ります
ぜひともＨ-Ｄさん
落札がんばってください
（でもちょっと後ろ髪引かれる思い・・）

http://gl-funclub.hoops.ne.jp/

走行距離が１０００Ｋ切ってます。　つまり新車ですね。　８２年のバイクの慣らしができるなんてすごいです。　頑張って落札してください。

http://www.urban.ne.jp/home/ymorita/

サイドカー２台　　VF750F　CB1100F　車１台
集まりました　
何処かで　又　やりましょう！
明日も　多分早朝行ってますが・・・。

http://www2.tokai.or.jp/fuji-ayari/index.htm/

楽しめたようですネ、明日も早朝からでは大変ですが頑張って下さいネ〜。

フル＆ハタ坊のＧＬ夫婦が北海道に　上陸した模様です。
今、網走だって。

らららっ、お二人で北海道を楽しんでいるのですネ、羨ましいです。
σ(^_^)は今年は絶対にいけません。（ＴoＴ）ぐすんっ！

いいぞー、北海道。ＥＵＲＯで行きたいなぁー。

とどさん、みなさん大変ご無沙汰しております。
そうです、ただ今網走に潜伏中であります。
こっちは天気も良くて涼しくて快適です。
こちらに来る直前まで忙しくて、誰にも告げずに（？）逃げるように（笑）
こっちに来てしまいましたが、旅に出てやっとネットする時間ができました・・・ふぅ〜
ＧＬはちょっと前に２台そろってアーシングを施し、パワーが復活したので
バリバリ快調に走っておりますよ。
（みなさんもしアーシングするならできる限り太い電線にしたほうが良いですよ）

さて、これからどうしよう・・・襲撃とかありですか？（笑）＞吉岡さん

網走に潜伏ですか、良いですネ〜〜。
σ(^_^)のぶんまで楽しんで北の大地の素敵な風をＢＢＳで教えて下さいネ。
ちなみに８月２０日頃には二風谷でチプサンケのお祭りが有りますよ〜。

フルさん、ハタ坊さんはいつまでこっちにいるの。
ＧＬ並べて、一緒に風を感じたいですねー。
今日から３日間は、雨模様。
今、千歳はドシャ降り状態です。
連絡先は、どこかしら？

以前ここで話題にいたしましたネーミングの件でバーチャルピットより返事がきました。　以下

-----------------------------------------------------------------------------------
森田様、VirtualPItのご利用ありがとうござます。
また、ご連絡が大変遅くなりましたことをお詫び申し上げます。

森田様よりお問い合わせのありました件につきまして、お答え致します。
大変申し訳ございませんが、当方では二輪機種のネーミングについての管理は
残念ながら行っておりません。

ですが、「社史」等の資料の確認を行なってみますので、結果がわかり次第
再度メールにてご連絡差し上げます。

森田様にはご迷惑をお掛け致しておりますが、VirtualPitの更なるご利用を
事務局一同、心よりお待ち申し上げております。

◇VirtualPit　事務局◇

----------------------------------------------------------------------------------

結局わかりませんでしたが　誠意ある回答でした。　ありがとうございました。。

http://shake-hip.com/ymorita/cx/cx.htm

やはりわかりませんでしたか、こちらでも少し調べてみますネ。

(~ﾍﾟ)ｳｰﾝ
名古屋までなら
なんとかなるけど

http://gl-funclub.hoops.ne.jp/

下レスです

http://gl-funclub.hoops.ne.jp/

私事ですが知らない間にＧＬ700のパーツリストを落札していました。（1000円）
今日パーツリストを見て　一人で('-'*)ﾌﾌと笑っていると
嫁に不気味がられました　(^_^;)＼('_') ｵｲｵｲ...ﾁｮｯﾄﾏﾃ8台目かよ
（ちなみに７台目ＢＭＷ　Ｋ75Ｃ落札しました）

http://gl-funclub.hoops.ne.jp/

追伸***森田さん　私はバイク屋ではありません

http://gl-funclub.hoops.ne.jp/

　八兵衛さんって、、、
とど爺さんのおっしゃるように「お尻は一つ」（２つに割れてるけど）ですからね〜(^^)

（ちょっとうらやましいあらい）

スレッドとは違いますが(^^
私も近々GSXR1100Wが手に入りそうです､と言っても弟が乗っている物なんですが､購入時に
乗り換えの際はと言っていたので､それが現実になりそうです　当然乗り手も判っているし
現状も判っているので言うことなし､　弟は､､､GSXR1000になりそう　後はジュベル250XCと
CX500ドイツ仕様が目標！　そやNSRもいつかは復活させねば

しかし･･台数を持つと必ずへそを曲げるのが出てきますからね〜人間みたい(笑))

八兵衛さんだから　８台まではいいんじゃない？？？？？

お尻もどうやら　８っつあるようですし　９尾のきつねかい？？？

後　一台　ＣＢ６５０ＬＣいかがです？？
もう　終了しちゃったけど　また　でてくるでしょう。

http://www.urban.ne.jp/home/ymorita/

ＡＬＬ　ＤＡＹＳに載せて頂く為
バイクを３台並べて写していると近所の人に白い目で見られました
(;ﾟﾟ)ｳｯ!
自治会で問題になる前に実家に一部を逃しておこう（ＣＸ400部品取り車もくるかもしれないし）

http://gl-funclub.hoops.ne.jp/

八兵衛さん＞自治会で問題になる前に

そういう時は自分から積極的に自治会長に立候補しちゃいましょう！これで誰からも文句はでません。パチパチパチ、、、(^^)

森田さんもお師匠さんもアッシに似て無責任なのだから、、、。
八兵衛さん＞写真とコメントはＯＫです、少し時間を下さいネ〜、なるべく早く作業します。

７月２８日　土曜日

朝　6時頃・・・・予定？？？
朝霧の道の駅に行きます
お暇な方　ご一緒に　自前でコーヒーなどを買って
一緒に　飲みませんか？
車・バイク・サイドカー・自転車・歩き・飛行機・船・・・・・
何でもＯＫです。

朝のコーヒー会　　始めませんか？
寝坊したら　ごめんなさい！

http://www2.tokai.or.jp/fuji-ayari/index.htm/

http://www.cbr.mlit.go.jp/michinoeki/shizuoka9.html
　　　　　　　　　　 ↑　　　　ここですか？
28日土曜は仕事だしな〜､ボーナスもまだだし(･･;　　

２９日にｓｕｚｕｍｅさんが「この子らの夏」をやるのでその準備で２８日は何処にも行けません。
アッシのぶんまで楽しんで下さいネ〜。

すみません。ちょっといけそうもありません。いきたいけど、、、ちょっと遠い、、、

http://www.urban.ne.jp/home/ymorita/

私もダメです、、、、、すっごく遠い、、、、

　ごめんなさい、夏休み中ですが土曜は親父の送迎＆荷物はこびで予約が、、、

あらら、他の方々より多少は近いと思うんですが･･･。
朝霧高原までだと、高速走って3.5時間･･･いや、GLだと4時間はかかるかな？。
せめてランチならなんとかなるかも（笑）。
すみません。

http://member.nifty.ne.jp/taka-2/index.htm

自分が、ずーっと前からＥＵＲＯが好きだった事は
以前お話しましたが、実車を、まじまじと見るのは
今回が初めて。
で、ちょっと気がついたことを書いてみます。

１）ハンドルがパイプハンドルだった（意外）
　　→てーっきり、セパハンだと思ってた。。。
　　　このスタイル、この時代から当然セパハンかと・・・
　　　まあ、フルカバーされてるから、どちらでも
　　　見た目は変んないですけど。

２）冷却ファンが付いてた（感動）
　　→空吹かししたら風が来るので、なんだろ？？って覗いたら
　　　ファンが回ってたー。
　　　しかも、電動じゃなくて、エンジンの動力で動いてるー。
　　　でも、ちょっと暖機に時間がかかるのは、これの所為・・・

３）シフトペダルの取り回しにビックリ！（驚）
　　→普通の単車と比べるとエンジンが９０度横向いてるＥＵＲＯ。
　　　（こっちが真っ直ぐという見方もできるけど）
　　　シフトペダルのシャフトが、後方に突出してる。
　　　そこからペダルが横向きに取り付けられ、つま先の位置まで来てる。
　　　構造的には単純ですけど、発想の転換って感じ。

これから、更に新たな「発見」があるのでしょうか？　楽しみです。

ちなみに自分のＥＵＲＯ、５０００〜６５００ｒｐｍで、トルクの谷っていうか
ハッキリと「モタツキ」が感じられます。
５０００ｒｐｍまでは、トコトコトコトコ・・・なかなか軽快に走りますし、
７０００ｒｐｍ以上では（エンジンの悲鳴が聞こえますが）それなりに
加速してくれます。
高齢車ですし、こんなもんでしょうか？

弟分のＣＸカスタムに乗っています。
ハンドル　僕のも根本で溶接しています。　おまけにそこらあたりが錆びているんでいやな感じです。目につくところなのでなんとかしたいのですが、、、セパハンがつくのやら＞あらい師匠どうなんですか？
ファン　電動らしいのですが　回ったところをみたことないです。　配線きれているんだろうか？
シフトノブ　確かに絶妙な位置から生えていますけどダイレクトなカチっとした感じはいいですね。
エンジンのトルクの谷は感じませんが　4000回転から性格がガラっと変貌しますね。楽しいバイクです。毎日「とど光線」をあびていますから、、、病気は悪化しております。

http://shake-hip.com/ymorita/cx/cx.htm

てらさん＞ちなみに自分のＥＵＲＯ、５０００〜６５００ｒｐｍで、トルクの谷っていうか
てらさん＞ハッキリと「モタツキ」が感じられます。

　個体差なのか、しばらく眠っていたせいであちこち本調子でないのか、現時点では
ちょっと不明ですが、完調なEUROは4500rpmに「言われて初めて判る」くらいの谷が
あるだけですから、ちょっと調子が出てませんかねー。森田さんのCX-Cは「当り」の
ようですが、受け取り方の個人差もあるので何とも、、、。

　しばらくハイオクガソリンを入れてエンジン回し気味にしてみてください。これで
キャブのジェットの詰まり（動脈硬化みたいなものですな）が溶解すれば直りますし、
千Kmほど走ってみて直らなければ、あやしいのは
１）キャブの同調
２）タペットクリアランス
３）マフラーのふんづまり
ですね。高回転が吹けるということなので、電気系統とマフラーはOKかな？


てらさん＞でも、ちょっと暖機に時間がかかるのは、これの所為・・・

　この時期にそれはないです〜。元々冷却水容量が多いので万遍なく暖まるのに時間
がかかるんですね。その代わり、ホントに渋滞にハマッたらカムシャフト直結ファン
ですから、オーバーヒートしますよ。
　私はエンジンかけて1分弱（オイルがヘッドまで回って、オイルパンに落ちてくる
まで真冬で約20秒）でソローッと走り出してしまい、2kmほどゆっくり走って
（エンジンは回しても3千rpmまで）徐々にエンジン回転上げていくようにしてます。

森田さん＞セパハンがつくのやら

　フォーク径計ってつけてみたらどうですか？ノギスがあれば簡単ですが（ショップ
で『ちょっと計って』って言えれば簡単ですね）なかったら、巻尺1周、3.14で割れば
直径は出ますよ。
　GL/CX系はフロントフォークの突き出しに対してはそんなに敏感ではないので、
セパハンのクランプがはまるまでフォークを突き出しちゃっても大丈夫です。
（フェンダーとラジエーターカバーが接触しないかは確かめてください）
ただ、CX-Cだとタンク前端の張り出しが大きく、思ったような絞り角には設定
できないかも。
　セパハンは、クランプ部が厚いものや、モノによっては締付ボルトの位置とバー
ハン取付基部が干渉する可能性があるので、ハリケーンとかサンセイのを試してみる
しかないでしょうね。

　あとは、大きな用品屋に行けば今は「これでもか」というくらいのバーハンが
売っていますから思い切ってアルミ製に取り替えてしまうのもアリかな？
ハンドルに出る振動の質も変りますよ。

　ファンは、この猛暑に回らないのはおかしいと思います。水温計は動いてますよね？
水温計レッドゾーン入口手前で電動ファンが回る筈ですが？
　もっとも、水温計とファンスイッチ（90度〜95度でON）は連動してませんのであくま
で目安ですけど。水温計が2/3以上に上がらない（白線内）のであれば、ファンは回ら
なくて正解です。

　ハンドルのサビは、錆落し＋金属磨きでシコシコが一番ですねー。会社でちょっと
必要があって錆落し剤をいくつか試しましたが、自動車用品コーナーで売ってる
Holtsのが（錆止め油付）結構効果が良かったです。売値で800円くらいだったかな？
これも電動バフがあればあっというまにできちゃうんですが、、、。

師匠　お休みとはいえ　さっそくのレスありがとうございます。　なんかてらさんのスレッドを奪ったようで、てらさんごめんなさい。　よく考えたら　ユーロならともかく　カスタムにセパハンもないと思いますし　12ｃｍくらいアップしたセパハンなんてあり得ないと思いますのでセパハンはあきらめかな？　バーハンドルでも岡山には大きな用品店がないので「これでもか」を見たことないのでわかりませんが　こーーーんな奴（この表現でわかりますよね？）とかまっすぐな奴とかはいろいろありましたが　ちょうどいいくらいに曲がったのがみあたりませんでした。福山とか神戸まで遠征したらいろいろ選べるのでしょうが、、、しばらくは錆を退治してガマンすることにします。
それとファンですが　本当に回ったところをみたことがありません。　もっともいままで水温計が2/3近くまで上昇したこともないのでそうなのかもしれません。一度ファンスイッチの手前でショートさせてみればわかりますよね？　チョークもきかないのでもしかしたら結線がきれているのかもしれません。チョークは寒くならないうちになおさないと、、、いろいろありがとうございました。

http://shake-hip.com/ymorita/cx/cx.htm

これからも新たなる発見とトラブルが出てきますけど全て楽しみに変えて下さいネ。
そして少しずつ手を加えて自分なりのバイクに仕上げて下さい。

↑　このとど爺さんのなにげない書き込み、、、
これこそ　とど光線です。　しらないうちにプレッシャーをかけ　しらないうちに鈍重バイクのとりこにしていくのです。　ますます悪化しました。

http://www.urban.ne.jp/home/ymorita/

　「南海部品」さんに連絡して、カタログ（本誌は定価500円）を送ってもらったらどうでしょう？
私は、今年はデイトナ/プロト/アクティブ/POSHのカタログ本と、Road Rider誌特別編集のカタログ本買ってますが、どれか1冊なら南海部品さんのが一番安くて情報量がありますよ。それに商品の分類もわかりやすくて見やすいですし。

　2000年版でも、ハンドルバーだけで22ページも載ってますし。

　水温計の針が2/3までいかないのならファンはまわりませんよね。正常だと思います、、、が、岡山って今年は猛暑じゃないんですか？？？

　チョークは、チョークレバー引っ張った時にキャブのチョーク機構が動くかどうか比較的簡単に見られますよ。引っ張ってみてキャブのところが何も動かなかったら手術ですね。

ＣＸカスタムは電動ファンなんですね。
同じようなエンジンでも、微妙に違う・・・
やっぱり奥が深い。

で、わたしのＥＵＲＯは少々調子を崩してるようですが
そんなことより、このカッコ良いスタイルが気に入ってますから
とりあえず、道の真中でエンストしなければよしとします。
（でも、今度ハイオク入れてみよっと）

岡山も猛暑には変わりありませんが　通勤時間が朝遅く　夜遅いので（今日も先ほどかえりました）エンジンにはあまり過酷な条件ではないようでＣＸは涼しい顔しています。　もう少し様子をみてみます。　それからチョークですが　ＣＸのチョークって閉じてもアイドルがアップしたりかぶったりしないんですか？　そんな訳ないですよね？　現状はチョークを閉じようが開けようがエンジンはまったく変化がみられません。　初めて乗った時にはどっちが閉じるか　わからんような状態でした。
キャブの部分はみていませんでしたが　明日にでも見てみます。　（のんきでしょ？？）
まあ　今のところ一発でかかるのであまり気にしてませんが　寒くなるまでにはなおさないとね。
それから「てら」さん　どうか　ハイオクいれてしばらく　回し気味にはしってみてください。
僕もＣＸも最初の頃にくらべたら格段にフケがよくなっていますよ。
そのかわり燃費がおちていますが、、、（回しすぎ？？）

http://www.urban.ne.jp/home/ymorita/

ハンドルの件
南海部品調べてみました。　明日にでも電話してみます。

http://www.nankaibuhin.co.jp/index.html

http://www.urban.ne.jp/home/ymorita/

カタログですが　上のURLの連絡先に返送先と「カタログ希望」と明記の上書留にて1450円を（送料コミ）送れば届けてくれるようです。

http://shake-hip.com/ymorita/cx/cx.htm

　南海部品さんのカタログの店舗所在地を見ると、岡山県には直営店は無くて、加盟店が4店舗あるようですね。

＜岡山市内＞
スピードショップ・ルート３０
岡山市当新田107　TEL 086-241-5633（火曜休）

ライドオン岡山
岡山市古京町2-6-8 TEL 086-272-7362（水曜休）

＜倉敷市＞
相原部品　水島店
倉敷市水島東千鳥町3-20 TEL 086-444-3231　（無休）

相原部品　玉島店
倉敷市玉島中央町1-14-13 TEL 086-522-5127　（無休）

（カタログを）買いに行った方が早いか？送ってもらった方が早いか？微妙ですね。

私はずいぶん前からカタログ本にハマってしまい、当初は行き付けのバイク屋で見せてもらっていましたが、最近は用品屋に買いに行ってまーす。POSHがSRX関連のパーツから撤退しちゃったので、プロトとアクティブがあれば大抵の欲しいものは載っているんですが、、、。
　今年、とど爺さんにNorth Windジャンパーお願いして同封されてきた南海部品さんのカタログ本（早春だったのでまだ2000年版でしたが）見てビックリ。これ1冊でほとんど用が足りる〜。しかもプロトもアクティブも1冊千円するのに南海部品は500円。

そうなんです。福山にはあるのに岡山には直営店がないんです。　ルート３０にはちょこちょこいっていますけど　他の店も推してしるべしでしょうね。　
そうですね　ルート３０でカタログを売っているか　聞いたらいいんですね。
ルート３０面白い店なんですけど　いかんせん小さいショップなので、、、
　

http://www.urban.ne.jp/home/ymorita/

Northwindジャケットが必要な方は海部品宇都宮店　松岡さん宛に直接メールで
Northwindジャケットと明記して注文して下さい５００円のカタログがサービスでついてきますよ〜〜。
ジャケットはＧＷのＧＳＭ2102とＧＳＭ2104のデザインで背中に「風のお姉さん」と「ロゴ」が入ります。

メアドと電話番号です。　nk49@hotline.ne.jp　(tel 028-650-4001 fax 028-625-0741)

うちのユーロにハイオクを入れたら、エンジンがかからなくなってしまったことがあります。
購入時にも、「始動時のセルちょんがけ、と、ガソリンはレギュラーのみ」の注意書きのメモを渡されました。その時は、レギュラーに入れ替えて問題解決しましたけれど。
古いものだし、そうゆうものだとおもってましたけれど、これって違ってましたでしょうか。

ちゅうさん＞うちのユーロにハイオクを入れたら、エンジンがかからなくなってしまったことがあります。

　何時頃のお話でしょうか？98オクタンハイオク出たての頃は確かにそうでしたが、最近の100オクタンは大丈夫ですよ。バイクでもチューンドエンジンはハイオク指定されることが多いですし。（圧縮比で10以上ですね。GL/CXの400は圧縮比10なのでハイオクで大丈夫です）

　昔のハイオクは確かに燃え難く、私もFZ250PHAZERに入れて燃焼室内と排気バルブがカーボンで詰まってしまいエンジン腰上オーバーホールになったことがありますが、（学生時代に10万円、、、泣）最近のは大丈夫です。SRX（10年1万km）、GL700（12年4万km）、Bros（半年4千Km）の3台ともハイオク使いつづけていますが問題ありませんよ。今度の日石三菱の新ハイオクはどの位パワーUPするのか？と思ったり、、、。

そう言えば、ハイオク仕様のバイクってみかけませんね。
クルマなら、ちょっと高性能なものになると、ハイオク仕様に
なっちゃうんですけどね。

自分は１４年程前、ＣＢ７５０Ｆ（赤いＦＢです）にハイオク入れてました。
５年落ちの中古で購入しましたが、低速でガバっとアクセルを開けると
カリカリ・・・と軽いノッキングをおこしていたので、試しにハイオクを
入れると、見事解消しました。

それから、一度ＺＸ−４を新車で購入したことがありますが、（８９年ころかな？）
マニュアルには
《ノッキングが発生する場合には、ハイオク使用してください》てな記述がありましたが、
このアバウトさ。 私、大好きです。（さすがカｗサキ）

　Kawasakiといえば、ZX-12RとかZX-9Rはノーマルでハイオク指定じゃなかったでしたっけ？（という記事を雑誌で読んだ記憶が、、、）
　間違っていたらごめんなさい。（SUZUKIのGSX1300Rだったかな？）

　エヘヘヘー、工場勤務サラリーマンの特権？で皆さんより一足早い夏休みをいただいておりまする。

　本日は24日、朝の開店を待ちかねて本屋に直行、Clubman誌とRoad Rider誌とBike Bros.誌をゲット。（他にも妹＆ヨメさん用に漫画や実用誌を数冊^^）
　出てきたら、ピカピカのいかにも納車されたての「シルバーウィング（スクーターのほうですね）」に乗ってきたオジサンが私のGL700の脇に止めようとしています。ヨッコラショ、とスタンド立てて（重そー。乾燥車重215Kgは伊達ではありませんな）

オジサン「珍しいバイクに乗ってますね。なんて言うバイクですか？」
私「（ちょっと茶目っ気）シルバーウィングです。(^^)」
オジサン「○×△□※！？？？」（絶句、ややあって）「シルバーウィングは私のバイクです。お宅のは違う名前でしょう？」
私「だから、これが『初代』シルバーウィングで、そちらがお乗りになってるのが『2代目』シルバーウィングなんですよ。」
オジサン「×□△○！！？？？？」（混乱）「だって、全然カッコ違うじゃないですか？なんで同じ名前に？」
私「HONDAは、昔バイクにつけた名前を最近また色々つけてるんですよ。軽の『ビート』も、電動自転車の『ラクーン』も、元々50ccのバイクの名前ですから。」
オジサン「天下のHONDAさんがそういうことやるんですか？」
私「そうです。困ったもんです。」
オジサン「でも、あなたのはよく見ると『シルバーウィング』じゃなくて『ウィングインターステート』って書いてあるじゃないですか？？」
私「これは国内仕様だから『ウィングインターステート』という名前に変えて売りましたけど、輸出仕様は『シルバーウィング』なんですよ。」
オジサン「ホラ、ヤッパリ本当は違う名前なんじゃないですか。危うくだまされるところだった。HONDAがそんなことする筈ないでしょう。」
私「......（心の中で大爆笑）」

　ま、いいんですけどね。オジサン、ビートもラクーンも知らなかったらしいし。しかし、HONDA車ファンにはこーゆー盲目的信者が他メーカーに較べて多い気がするのは気のせいでしょうか？

楽しいお話ですね
思わず　笑いが・・・・

私なんかよく
「これはハーレーかい？」「ヤッパリ　ハーレーはすごいね！」とか
色々　言われてますが・・・・・そのたびに「ホ・ン・ダ！」だと言い返してますが・・・。

http://www2.tokai.or.jp/fuji-ayari/index.htm/

>>HONDA車ファンにはこーゆー盲目的信者･･･確かに多いかも(^^　優等生過ぎるんで私は途中から
メーカー替えましたけど

いまだに　ホンダ信者、ＳＯＮＹ信者って多いですネ。確かに素敵な商品は次々と出しますが昔とは
チョット企業の姿勢が変わってきていますネ。
しかし『シルバーウィング』のお話は笑えます。

オジサンには悪いですけど　僕は今のただのでっかいスクーターにシルバーウイングの名前をつけたのは気にいらないです。水平対向エンジンでもかかえているんならともかく、、、ウイングの名前ってそんなもんだったの？って思いますね。　バモスもＺも昔の何かを継承しているのならともかく　今のは名前つけるのに困ってつけたようなネーミングでとても軽率な気がします。　

http://shake-hip.com/ymorita/cx/cx.htm

　車名って、あらかじめ企業が登録した名前しか使えませんから、HONDAなんか今使える名前がなくなっちゃってるんじゃないかと思います。
（TOYOTAなんか毎月30や40は登録しているそうです。使うかどうかわからんのに^^）

　私も「バモス」は違和感大きいですね。これがダイハツの現行ミゼットに対抗するような軽自動車につけた名前だったら納得するんですが、どう見ても今のは「アクティ○○」とつけるべき車種だと思います。

　そー言えば、現行ミゼットには試作車で「直列3人乗り」があった筈なんだけどアレどーしたんだろ？保安基準には通りそうもなかったですが、あれば冗談グルマで面白かったのに、、、。

そうそう　ミゼットは大阪発動機のＤＮＡを感じます。　バモスはやっぱ　オープン軽トラじゃあないと面白くないでしょうっ！　できればパートタイムの４駆を選べるようになってくれていれば時期購入候補なのに、、、

http://www.urban.ne.jp/home/ymorita/

みなさん、お元気そうで何よりです。私は仕事にプライベートにと毎日忙しくしてました。
それよりも、とどちゃんが変身したんですよおお！みなさん！！
中身は同じとどですが、とど爺がとどちゃんになりました。へへへ
どんなんか、見てみたくなった人はとどちゃんに会いに行ってね。
ナツコは６月はとりつかれたようにディンギーの練習をしてたんだけど、７月に入りなかなか
乗る機会に恵まれず、クルーザーの方のヨットばかり乗ってます。
今週の土曜日はハーバー主催の、小中学生のための体験乗船の協力艇を頼まれたので参加します。
人様に指導なんて、とんでもない私ですがオーナーもそれから我がディンギーの先生も一緒なので
私はいつもの調子で楽しみます。
それでは、みなさん次回までお元気で！
とどちゃ〜ん、スズメさんにくれぐれもよろしくね

グレてやるぅ〜〜〜（▼▼メ）

久々ですね!!>>ここの書き込み。

このネタ誰が初めに書くか、romしてましたが、、、、、、
ナツコさんでしたか!!!

しかし、とどちゃんは、、、、、笑ってしまいます。>>その通り。。。

(;＞_＜;)ﾋﾞｪｪﾝ
年寄りいじめて楽しいかいっ

新しいスレッド立てます、ゴメンナサイネ。
数日　ｗｅｂにでられませんでした、ようやく法事も無事に終わりチョットゆっくりした気分です。
日曜日（２２日）中央道・国立ＩＣから乗ったら目の前をＧＬカスタム（茶色・結構綺麗）が
失踪・・・・・違うっ、疾走して行きました、久しぶりのご対面でした。
その後、永福ＰＡで休憩していましたが、どなたでしょうか？、ご存じの方がおりましたら
ご連絡をお願い致します。
ひょっとしてお師匠さんのお知り合いですか？？。

　茶色のGLカスタムで永福PAで休憩、、、数人思い当たる人はCLUB内に居りますけどね、結構皆単独で走ってる人多いですから、、、。

　最近、中古雑誌や個人売買欄見てもかなりGLが復活してきてますから、知り合いではない方も多くなっています。私の家の近所にも土日はEUROで路肩を40Km/hほどでの〜んびり半日ほど流している50代の方がおられますし。
　いつかここに書いた大宮西警察署から16号川越方面へ行かれた500TURBOの年配の方も知らない人でしたしねー。

確かにヤフオクでもＧＬ、ＣＸが数多く取引されていますネ。
ミーティングやオフ会以外で　元気に走るＧＬを久しぶりに見ました。

僕も今朝　すごく程度のいいＧＬ/Ｃをうちの近所の家で発見しました。　しかも横箱がついていました。　仕事中だったので　たずねたりはしませんでしたが　今度機会があったら　ＣＸに乗って訪ねてみようと思っています。　

http://shake-hip.com/ymorita/cx/cx.htm

先日、バイク屋でＧＬ４００のパーツを注文してきました。
今は、パーツセンターとオンラインで、在庫の有無が即確認できるので、たいへん便利です。
必要なパーツは、フロントブレーキレバー（こかして折った）。
店員さん、シャーシナンバーを確認して、パーツリストを追って、伝票に部品番号を書きこみます。
53175-MA5-671･･･？。
ちょっと待てよ。ＧＬが発売された時には、ホンダの車種コードにアルファベットはなかったはず。
ちなみに、ＧＬの車種コードは、５００が415、４００が420だったはず。
もっとも、レバー類はたいてい共用なので、これとは違うコードがはいってます。
それにしても、アルファベットの車種コードのパーツでは、時間的にいってもおかしい。
再確認してもらったら、やはり、ＧＬカスタムと間違えてました。あぶないあぶない･･･。
でも、ちゃんと在庫があったのには一安心。
二度ある事は三度のたとえを思い出し、ついでにクラッチレバーも発注してしまいました。
しかし、毎度の事ながら、注文のたびに、「そのパーツはありませんねぇ」と言われるかもしれない恐怖がついて回ります。
うちのご老体ＧＬ、大事にしなくっちゃ。

http://member.nifty.ne.jp/taka-2/index.htm

欠品パーツになっていなくて良かったですネ、少しずつストックパーツを入手してください。
ただネ　買い占めはダメですよ〜〜。

　純正部品にこだわらなければ、Assy丸ごと取り替えてしまうという手もありますよ〜。
（悪魔のささやき、、、ウフッ）

　私のGL700のフロントブレーキ（Wディスク）は
マスターシリンダー：CB750FC
ブレーキホース：ステンメッシュで長さを合わせてワンオフ
ブレーキキャリパー：CBR400F用（通称バッテンキャリパー）
ブレーキディスク：ノーマル
という構成です。

　これで、GL700純正から見ればストッピングパワーは5割増しと言ったところでしょうか。
この組み合わせなら、WディスクのGL最終型、CX-EUROにそのまま使えますよ。
シングルディスクで2ポットキャリパーのA型もCBR400Fのキャリパーがボルトオンです。
CX-Costomはホース位しかいじるところがありませんね。
　初期型は、、、ホース以外には例えばニッシンの別体マスターに変えるとか、、、
（キャリパーにロッキードの2ポットをつけたいところですが、対向ピストン式はコム
スターのスポークに当ってしまうのでつけられないんですよね。ブレーキディスクの変更
も大変ですし。ディスクを310mm径とかにしちゃえば対向2ポットがつけられるんですがー。）

　SRXのクラッチ側は、「antlion」製のクラッチレバーを使いたいためにクラッチレバー
ホルダーをSRX純正からTRX用に変更して、そのままではクラッチワイヤーのインナーの
長さが合わなかったのでさらにホルダーを加工して（端面を削って、ペイント）つけて
あります。

　このように、いざとなればどうにでもなりますよ〜。

２０日にスズキオーナーズミーティングin渚園に行って来ました､西名阪､東名阪､東名を走り
浜松まで往復､約600キロ　名古屋道はなんだか阪神高速を走っているような感覚､
しかしつくづくバイクって風を感じて走る乗り物ですね､大きな鉄橋が二ヶ所あったんですが
川の上を通過する再には空気がヒヤッとして気持ち良いし､浜名湖が近づくと匂いが変わるし
浜松西で東名を降りて渚園が近づくと潮の香りが､､天気が良すぎて顔がかなり日焼けしましたが
景色も良かったし楽しいツーリング件イベントでした　静岡オフミがあるとしたらもう少し
走らないといけないんでしょうね､

　稲＠EさんのGSFはハーフカウル付きのSでしたっけ？それともノンカウル？
片道300km走ると、さすがにちょっとしたスクリーンでいいから欲しくなりますね。
GL700で琵琶湖でやったOWNER'S CLUBのミーティングに出た時に奈良の友人宅まで
一気走りした時にはそう思いましたよ。つけようと思って実は4年前にスクリーン
（MAGNA750用）を買ってあったのですが、どうも装着が面倒くさくて結局
くーにゃんさんが我家にいらっしゃった時にプレゼントしちゃいました。


　今日（21日）は何だかんだで延び々々になっていた車検上がりのSRXを引き取りに
バイク屋さんまで行ってきましたが、帰りにGPZ900R Ninja(A6型)がちょっかい出
してきたのでちぎってあげました。3回ばかり信号GPでちぎってあげたら大人しく
なっちゃいましたけど。（もう少し根性見せんかい^^）

　しかし、関東はアチーです。「風のおねーさん」ジャケットでだいぶ涼しい思い
をさせてもらってますけどね。行き付けの用品屋では「今年のイチ押し」と大々的
に飾ってあります。（GSM2102)ただ、いくら背中にオリジナルプリントが入って
いても店員さんが「まさかパチってないだろな〜」と確認しに来ちゃうのがシャク
ですね。ということで、用品屋に行くときには昨年そこで購入したメッシュジャケ
ット（今年のは微妙にデザインが違う）を来ていくことにしていますが、、、。

　明日は蚊と格闘しながら（田舎ですから^^）3台を1日かけて洗車の予定で〜す。

私のは末尾にNが付きます､そうノンカウル版です､､ふわわ､､までは伏せずに走れるんですが
それを超えると前方投影面積？が広い物で､ちょっと辛い(^^ゞ
GPZいじめちゃかわいそうですよ(~~今頃家で落ち込んでるかも(笑))､発進及び立ち上がり加速で
単に勝る走りをするって言うのはかなり度胸がいるのでは･･そう言えばスカイウエーブ400なんかの
ビッグスクーターってむきになって付いてきますね〜､もしもの時の制動力って貧弱で恐いのに

＞GPZいじめちゃかわいそうですよ

　信号待ちで先頭（停止線は越えていない）の私の前にわざわざ回りこんでdevil管の空ぶかし浴びせるヤツなんかには情け無用ですな(^^)
　20歳位のまだコゾーが抜け切れない感じの奴でしたが。（安売りのジェットヘル被ってた）

＞発進及び立ち上がり加速で単に勝る走りをするって言うのはかなり度胸がいるのでは

　もちろん前2後8で白いバイクには気をつけてました。
SRXのbremboフルセット＋ミシュランTX-15/25はダテにつけてるわけじゃないですよ〜。

一日の走行距離６００Ｋｍ、私もありますよ、一日で７５０Ｋｍ走ったのが。
朝の４時に出て、千歳〜札幌〜小樽へ行き、その後　積丹半島へ、海岸線を走って日本海から大平洋に、函館方面へ　函館の手前を曲がり、長万部（だったけか？）からまた海岸線を走って室蘭〜苫小牧〜千歳と走り、帰ったのは夜の９時頃だったような。

若かったなー。←と、遠くを見つめる感じ

北見方面に行った時は、約６５０Ｋｍ、釧路方面に５００Ｋｍと走りました。

今は、、、、、、、千歳〜支笏湖の往復で十分です。

>>信号待ちで先頭（停止線は越えていない）の私の前に〜中略〜抜け切れない感じの奴でしたが。･･
う〜ん､私だったら･･やっぱり同じように教育的指導をしてたかも(^^;

>>若かったなー。←と、遠くを見つめる感じ･･
バイク乗りはいつまでも気は若いと思いますよ？､時折体力の低下に実年齢を再認識する時が
ありますけど(^^ゞ､私もGL現役の頃は友人とそれぞれの田舎に高速を使って帰った事がありますが･･
たしか中国自動車道の広島あたりは開通していなかったので市内まで一般道で迂回したように
覚えてます､お互いに０.５Wのトランシーバーで「寝るな〜！」って怒鳴りながら走ってました
帰りは熊本の友人は福岡から瀬戸内をフェリーで帰阪､私は鹿児島から２３時間かけて大阪まで
帰ったのが最長記録ですね､GLのシートってそんな走りをしても楽な形状ですよね､またそういう
バイクだし､､かと言ってこの先､輸出用CX500を手に入れる事が出来たとして同じ走りをするか･･
するかもしれない(^^　しばらく田舎に帰ってないし
Banditはサイレンサー部分をヤフオクで入手したスコーピオンのS/Oにしてから確実にパワーが
上がったんですが､常にトンネル内を走っているような音に高速の長距離走行は疲れそう(自爆))

相変わらずハードですネ、あまりお若い方をいじめてはダメですよぉ〜〜。
年寄りをいじめるのはもっとダメ！！。

今年４月の弘前往復（一泊）が距離としてはハードでしたネ。

４輪の資料館ができました。　まだあちこち工事中ですけど　プレオープンしてまして　ＮＳＸとＳ200のみ閲覧できました。　（やっぱり　Ｘ　ってゆうのは未知なるものって意味らしいですね＞師匠）
これの２輪版があったら面白いのになぁ　八兵衛さん　つくってください。え？実物あつめるほうが先ですか？？

http://shake-hip.com/ymorita/cx/cx.htm

ってすみません　肝心のＵＲＬを書いていなかった。

http://www.carview.co.jp/viewfinder/default.asp

大変失礼いたしました。

http://www.urban.ne.jp/home/ymorita/

森田さん、いつも情報をありがとうございます。
ただ単にデーターだけでは無くやはりオーナーの方と２輪の写真が欲しいですネ。
ＡＬＬ　ＤＡＹＳも充実させたいのですがなかなか投稿が有りません、ＧＬ、ＣＸ以外の
オーナーのみなさんも気軽に考えて投稿をしてもらえると有りがたいのですが、、、。

それですね。　このＨＰはそれがあるから面白いんです。
僕としては師匠の写真とか　もっと細かいとことかみたいんですけど、、、
なかなか簡単にはいきませんよね　
とど爺＞ＧＬ、ＣＸ以外の
オーナーのみなさんも気軽に考えて投稿をしてもらえると有りがたいのですが、、、。

そりゃあ　なかなか　難しいでしょうね。　これだけＧＬ軍団があつまっちゃうと他のバイクははいりにくいでしょう。　でも個人的にはＣＢ７５０Ｋとか　ＣＢ６５０ＬＣとかの写真がみたいんですけど、、、

http://www.urban.ne.jp/home/ymorita/

このようなＳＲＸが出ていて
落札しようか　しよまいか
迷っています
この出品者からは2台ほどバイクは買っているのですが
別に問題はありませんでした。
ご意見をお願いいたします
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/39054077

http://gl-funclub.hoops.ne.jp/

フレームの色や外装色からすると、2型400ベース、エンジンは650と書いてありましたが多分初期型600ノーマルでしょう。
（本当に650に2.5ｍｍボアアップしてあったら大当たりですが）

たちゴケ数回、走りゴケ（軽微）1〜2回てなとこでしょうか。

心配なのは、
１） FCRがたぶんクリーナーレス、ゴミ吸い込み放題
２） オイルクーラーがないのでこれは絶対につける必要がある（600エンジンに吸排気チューンをやったら必須）
３） ミラーは新品を注文すると片側2800円
４） 現状ではナイショでしか車検がとれません（エンジンのスプロケットカバー、チェーンケースは車検には絶対必要）
５） エンジンの素性がわからないので1度ヘッドまでは開けてみたほうが良い（FCRのセッティングに詳しいショップならセッティング見れば開けなくてもわかりますが、初期型600エンジン＆オイルクーラー無しだとカムやタペットまわりをかじっている可能性もあるので見るべき）

そうですね、改造の好みの問題は置いておいて、あとは上記の基本的な部分（ミラー、チェーン回り）にプラスしてエンジン開けるのも合わせて20万余計にかける気があるかどうか？ですね。

現状での入札金額は、ベース車としてはまあまあかと。デッドヒートになったら降りた方が良いと思います。

なるほど　なるほど
お師匠様　ｍ（．＿．）ｍｱﾘｶﾞﾄ ｺﾞｻﾞｲﾏｼﾀ
追加金額も考慮して
``r(^^;)ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ
考えてみます

http://gl-funclub.hoops.ne.jp/

おや、素早いレスで。(^^)

付け足しです。

６） 写真で見る限り、少なくとも左のハンドルバーは曲ってますので（生のアルミなので立ちゴケですぐ曲る）交換するとパーツリスト記載価格で7900円/本です。

７） タンデムステップが無くて、代わりに初期型用のヒールガードがつけられています。もしタンデムする可能性があるとか、あるいは車検証の乗車定員を1名にしたくないというのであればタンデムステップをつける必要がありますね。
初期型用はパーツリスト価格で5500円/片側（スイングアームのサス取付部に共締め）、2型用のフレームから伸びているタイプは1万円/片側（当時）ですから、そこらへんも良く考えてくださいな。

上に書いた「20万円」にはそこらへんの価格も含んで、です。

ＧＬだＣＸだと何台のバイクを手元に置いておくのですか？。
お尻は一つですからネ〜〜〜。

ＨＤさんと両極ですね。　ＧＢもお持ちなんでしょ？　本業はバイク屋さんなんでは？？

http://shake-hip.com/ymorita/cx/cx.htm

バイク屋なんてとんでもない
しがない百貨店マンです（副業でまんが図書館経営　内緒です）
公団の高層マンションに住んでいるので
バイクの置き場（屋根つき）に困らないのが
バイクが増殖した原因ですね
実家でしたら３台が限度
ついこの間
副業に使用のためシグナス１２５を購入しました
なかなか好調です
バイクにかけた費用はオークションのおかげで
格安ですよ（ＧＬ３台車体価格は１８万ぐらい　しかし今後の修理レストア代で同じくらいかかりそう）
道楽としてやってます
いろいろな人とも知り合うことができましたしね
今度８／１７はＣＸのツーリングデビューです
転けずに楽しんできます

で　いったい何台あるんですか？

＞転けずに楽しんできます
くれぐれもお気をつけて

http://www.urban.ne.jp/home/ymorita/

バイクの台数ですか？
``r(^^;)ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ
_(･･ ))ｷｮﾛ(( ･･)ｷｮﾛｯ　嫁は見てないね
_･)ｿｫｰｯ　　現在6台です
あっ＼(◎o◎)/　嫁だ　（ -.-）ノ-=≡≡≡卍卍(シュ)　｡｡゛(ﾉ><)ﾉ ﾋｨ

http://gl-funclub.hoops.ne.jp/

( ･_･)じ〜っ・・・・・・！。

H-Dでございます。
最近は忙しくしております。
HPは不完全ながらも、7/20頃にはアップできるかと....。
マフラーはまだ完成していないとのこと...遅すぎる...。
発注したのは5/7だったし...。まぁ、あまり焦りません。
このひと月で体重が10キロほど減りました。忙しかったし...。

そりゃそうと....
実は最近、
『GL700がほしい...』
...と思うようになりました。
ヤフーでも2件ほど出てますね...。
金額もビミョーなところです。
みなさんの多くは複数のバイクを所有しておるようですが、
私の場合、海辺に住んでおるもので、傷み具合うを考えると、とても2台も持つ気には
なれないのが現状です。磨きの時間が倍になることを思うと.....恐い...。
先日福岡のショップでGL700を見つけまして、思わずその場でローンを組もうかと思ったの
ですが、女房もちの私としてはいきなり買う訳にもまいりません。

そもそも、『2台持つ必要性』がまったくないところがツライ...。

そこで、重大発言ですが、

　　GL500改を売ろうかな....

と考えています。
何も今のGLに愛着がなくなったとか、そういう訳ではございません。
GL700を買うための理由が欲しい..という理由だけでもございません。
どちらかといえば、『デザイナーとして、自分のカスタムしたバイクに誰かが価値を見い出し
てくれたなら...スゴク嬉しい！』というカンジですかね...。
よく人に不思議がられるのですが、私はプライベートで作ったオブジェや絵などは『欲し
い！』と言ってくれた人には簡単にあげてしまいます。
なぜか...。
デザイナーっていうやつは、何かが完成した瞬間からもう次のものをつくり出すスタートライ
ンに立ってしまう。後ろを振り返れば、さっき出来上がった作品...、しかし、それはすでに
不完全なもののように感じてしまう...。わかるかな..？..この感覚...。
GLのマフラーが届いたら、バイクの『程度が良い内に...』写真をとってオークションにかけ
てみようと思っている次第です。また一人のGLライダーが誕生することでしょう！

そして狙うは『GL700改』.....。

＞デザイナーっていうやつは、何かが完成した瞬間からもう次のものをつくり出すスタートライ
＞ ンに立ってしまう。後ろを振り返れば、さっき出来上がった作品...、しかし、それはすでに
＞不完全なもののように感じてしまう...。わかるかな..？..この感覚...。

その感覚は私もわかります、よってGL500を手放すのがもったいないなどとは申しません。
人それぞれ事情もありますし考え方も違いますし。

＞そもそも、『2台持つ必要性』がまったくないところがツライ...。

H-Dさんの場合はそうなんですよね。

私の場合は、本妻のSRXをいじりすぎてしまい、シングルシートにしてしまったため
とエンジンパワーが街乗りにはもったいないくらい出ており、「日常の買い物に使える
（荷物の積載量が多い）万能バイク」がもう1台必要なワケです。
しかも、私の『感性』に合致したものでなければならない。ということで、GL700が
どうしても必要なんですね。

BROSは、神奈川転勤時にGLでは通勤が目茶苦茶大変だったので「通勤用」と割り
切って購入した「スリ抜け専用」バイクです。（それにしても神奈川は道が狭かった）
現在は月イチの首都高を使った都内の病院までのアシが主な任務です。
ま、買い物にもチョコチョコ使ってますけど。こいつの「お手軽さ」は経験してしまうと
事前に買い物の量が判っている場合などは「わざわざGL引っ張り出さなくても」と
なってしまいますね。しかし、エンジンの吹け方が、、、。リーンの感覚が、、、。
私の感性が「根本的に違う」と訴えております。
バイクとは軽さだけではない、、、。

神奈川に一時転勤するまでの10年間、埼玉ではSRXとGLの2台体制で
全然問題なかったですしね。


GL700は『TURBO』ともまた違う魔性のバイクですから欲しくなったら
絶対手に入れなきゃ気が済まなくなると思いますよ〜。フッフッフッ、、、。

アッシのばやいはバイクは年寄りの道楽と割り切っていますから必要とか不必要とかは考えていません。
人それぞれの思いで楽しめれば良いと思っています、色々なバイクに乗って楽しむのも良いし一台にこだわるのも良いと思います。

よかった...。

ひょっとしたらみなさまから、
『このたわけが！』
とか
『二度と敷き居をまたぐな！』
とか言われるかと思い、ビクビクしておりました...。
GLを売るとなればできれば九州内のかたに...そして以後も交流を図りたいと思っています。

GL500は、僕にとって一番思い入れの深い『GL400』と同形状のバイクであり、とても好きな
バイクであります。ならばなぜ、私の場合カスタムに走るのか...？それは、やはり、中間地点で乗り継いできたバイクたちが気付かせてくれた、『スピード感』や『良く曲がる』とい
った、バイクにのる楽しさのもう一つの側面を知ってしまったからですね。
GL500への思い入れと、その乗り方を融合させていこうとしたとき、微妙なズレが生じるんで
す。500クラスのバイクにも根強い人気がありますが、ガンマのようなスポーツタイプならば
ともかく、GLの場合、『排気量の割には車重がありすぎ...』である感は否めません。足周り
やポジションを変更していってもそのことには変わりがないわけですし、今後、カスタムを
続けていくならば、『どうせなら700ベースで...』というのが本音ですね...。

あらい師匠と言う『達人』が存在することもヒジョ〜に心強いし....。

それに、前述したGL500の新しいオーナーと一緒に九州でツーリングなんぞできたらスッゴク
嬉しい！！
関東にくらべると、あきらかに九州はGL乗り人口が少ないと思います。
しかし絶対に『九州GLオーナーミーティング』はやるぞ！！

そういや今日は私の誕生日です。
33才になりました.....。

＞しかし絶対に『九州GLオーナーミーティング』はやるぞ！！

　GL V-TWIN OWNER'S CLUBも協力しますから、告知お願いしますね〜。

＞33才になりました.....。

　25歳あたりから、時間の経ち方が「2次関数曲線」で立ち上がっていきますよ〜(^^)
私もあっという間に30台後半でーす。

　ホレホレはやく700入手しないと、、、（焚き付けてどーする^^;)

はじめまして、北海道の千歳に住んでいる、としゆきといいます。
最近、今まで乗っていたセローを手放し、次は何をと思っていた矢先に
いつもお邪魔しているショップさんの、倉庫の片隅にひっそりと
パーツの陰になりながらも置かれていた、ＣＸユーロを発見し
狂喜して「買います〜」と即決してしまいました。
でも社長が「動かないよ〜」とぼそっと一言、、、
「直してください！！」と、、、直してというよりレストアになりますか〜、、
でも、やっと乗りたいバイクが現れたと言う感じです。
デビュー当時買いたいと思っていたんですが、いかんせん高くて買えずでした。
他に気に入ったバイクも見つかり（ＳＲ）しばらく忘れていたんですが、
なんか、初恋の人に会ったみたいで。時間は掛かるかもしれませんが
乗れるようになるまで、報告かたがた遊びにきます。
御指導の程、宜しくお願いします

北海道の千歳〜！
ども、初めまして。
私も千歳に住んでいますよ。
愛車はウィングです。
よろしくー。

ｍａｒｕｋｅｎさ〜ん、お仲間、お仲間。
そーいやー、最近ｍａｒｕｋｅｎさん来ないなー。

おめでとうございます
あなたも　とうとうこの世界に出逢いましたね
若かりし思い出　旧車の醍醐味(いろいろな意味で)
これから楽しいこと(苦しい？)が待っていますよ
では　これからも　(^ｰ^)ﾉ　ﾖﾛｼｸ　

http://gl-funclub.hoops.ne.jp/

北の大地でお仲間さんがふえましたネ。
Ｎｏｒｔｈｗｉｎｄに生息しているとど爺＠です、宜しくお願いしま〜〜す。
ＣＸの修理（レストアとも言う）が終わってもすぐには本調子にはならないと思いますけど
あきらめずに維持して下さいネ、お若かった当時を思い出しＣＸで男のロマンを楽しんで下さい。
何か問題が有りましたらＢＢＳへ投げて下さい、アッシは役立たずですが詳しい方が大勢いますからネ。
みんなで力を合わせて少しでも長く乗り続けましょう。

私が､こちらで手に入れたよ〜って書けるのは何時の事やら(^^;
そう言えば､夕食を吉野家で済ませて道路に出ると､斜め前にGLカスタム！思わず声をかけようかと
思ったんですが､どう言えば･･{珍しいですね？}･･{パソコン持ってます？}･･{NorthWind知って
ます？}･･{とど爺さん知ってます？}･･こちらもGLならまだしもBanditに乗ったおやじがいきなり
声をかけたらどれも怪しい勧誘と勘違いされそうな(笑))

うんうん、、、
僕もあります。　街で仕事中ＳＲ４００が横を走っていて　タンクのグラデーションがあまりにきれいなので　同僚と見とれていたら　乗っていた学生さんに「ガンつけるな」っておこられたもんなぁ、、、　たしかに怪しいかもしれない、、、ただタンクのグラデーションにみとれていただけなんだけど、、そんなこと解るわけないもんね。　ただの変態オヤジでした。

http://shake-hip.com/ymorita/cx/cx.htm

はじめまして。

北海道は直線ありワインディングありで（１年で乗れる期間は短いのが残念ですが）良さそうですねー。

EUROは直線良しコーナー攻めて良しのオールラウンダーですから、早く直してガンガン走り込んでくださいねー。

どうも〜。
自分もＥＵＲＯ初心者です。
よろしくお願いします。

いつの日か、ＥＵＲＯで北海道行きたいです。

てらさん、北の大地にもお仲間さんがいますし、名古屋〜苫小牧のフェリーも有ります
から素敵な北海道ツーリングを計画して下さいネ〜〜。

吉岡さん、八兵衛さん、とど爺さん、稲＠Ｅさん、森田さん、あらいさん、てらさん、
皆さん、有難うございます。ＢＢＳ見たら、わーっ！！って感じで、嬉しかったです。
その後、すぐにショップに行きました。なんか、「売るよ」と言ってもらってない気がして。
ＣＸユーロ見つけておおはしゃぎしていて、ショップの社長の返事を頂いてなかった、、、
でも、、快諾していただき、晴れていつかは自分のものになります。
楽しみだなー！！

素敵な風にあたって下さいネ〜〜。
写真もお待ちしていますよ〜。

出品者との交渉も終了し　修理・車検が終わって今朝ＣＸが戻ってきました。
エンジンもなかなか好調です
乗り心地は個人的にはＧＬ壱号機が気に入っております
しかしエンジンのパワ−
操作性などはＣＸの方が格段上の様な気がしました。
これからいろいろ乗り比べていきます。

http://gl-funclub.hoops.ne.jp/

一時はどうなるかと思いましたが上手く話はまとまったのですネ、良かったです。
これから少しトラブルが出るかも知れませんが、頑張ってＧＬ、ＣＸを維持して下さ〜〜ぃ。
気が向いたらお写真を送って下さい、楽しみにお待ちしています。