１．正面・・・ライトはハロゲン１００ワットにしてあります。以前のは暗かったので危険の為、
解体屋より購入し、取付けました。
ハンドルは少し短くし、ウインカーステーも短くしてあります。
２．後ろ・・・ウインカーステーは前と同じように短くしてあります。
マフラーは、うるさいキャプトンです近所では、静かにあまりふかさないようにしています。
３．右サイド・・・ステップは、ヤマハ製、少し後ろに付けてあります。シートは、上から見たら修繕だらけ切れて
います現状予算の都合ありの為、このままです。
４．エンジン（右）・・・２４６ｃｃ初期型です、エキパイは新品で５３００円しました。解体屋で探しましたが、
同じバイクがまったくなくメーカーより取り寄せました。エンジンはリッター
３５キロから４０キロ走り絶好調で助かります。親思いのかわいい子供です。
５．エンジン（左）・・・ピストンリング、クラッチバンを交換しました。
写真では分かりにくいですが、シリンダーヘッドとキャブレターインシュレーターの間に、
家庭用のガスマットを５、６枚穴と同じサイズに輪切りにして挟んだらかかりにくかった
エンジンは、一発でかかるようになりました、ここから空気を吸っていたようです。
６．ハンドル周り・・・先日、ダンパーがつぶれている為、ハンドルの振動がすごいのでハンドルダンパーを交換
しました。それでも振動は、高速時にはすごいです。各ランプは、外しウインカーランプだけにしてあります。
特に問題は有りません。
最近、月に一回はツーリングをしますが、時折、故障しますが、なんとか、必ず家には帰れます。先日の３連休は
富山県の立山に行きましたが（往復９７０キロ）、無事に帰ってきました。
パーキングでは、色々な人が、珍しいのか、カッコが良いのか、分かりませんがｆｓを見ていきます。
ロートルですがメンテをして大事にしていきます。
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